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  1. #1
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    La muerte de Falaschi enlutó al TC

    La muerte de Falaschi enlutó al TC



    El joven piloto, de 22 años, falleció como consecuencia de las heridas sufridas en un tremendo accidente ocurrido sobre el final de la carrera. La victoria quedó en poder de Mauro Giallombardo, quien casualmente se venía defendiendo de los ataques del Príncipe.

    Tres impactos violentísimos destruyeron el auto y la joven vida del piloto de apenas 22 años. (NA)

    Si bien el automovilismo es un deporte de riesgo, siempre cuesta asumir situaciones como la ocurrida ayer en el Turismo Carretera. Como consecuencia de las lesiones internas sufridas en un tremendo accidente desencadenado a poco del final de la carrera, Guido Falaschi perdió la vida en el hospital de Balcarce, donde los médicos no pudieron revertir la situación del piloto.
    La fiesta de la principal categoría del automovilismo nacional, cuya carrera fue ganada por Mauro Giallombardo, se vio empañada por la situación que le costó la vida al joven corredor de sólo 22 años (1 de octubre de 1989), cuando venía peleando la primera posición de la competencia.
    El jefe de prensa de la ACTC, Ariel Bandi, confirmó el deceso del piloto, nacido en la ciudad santafesina de Las Parejas y que estaba radicado en San Isidro.
    "Durante cuarenta minutos se le hicieron ejercicios de reanimación. Lamentablemente, no se pudo hacer nada más", expuso el comunicador para dar a conocer la noticia.
    La situación involucró a varios autos y se registró en la parte decisiva de la prueba. Falaschi venía peleando la vanguardia con Mauro Giallombardo, pero ambos se encontraron con el rezagado Leonel Larrauri, quien al momento de intentar permitir el sobrepaso se despistó y motivó la salida de pista del Príncipe.
    El Ford Falcon pegó contra los neumáticos de contención y volvió a la pista. Guillermo Ortelli lo rozó en ese trayecto y le dio al auto el envión para quedar cruzado en la pista, donde en medio de un panorama dominado por gomas sobre el asfalto y tierra suspendida fue embestido a gran velocidad por Néstor Girolami.
    Falaschi, quien presentó heridas en el abdomen, aparentemente producto de un impacto contra la palanca de cambios, fue asistido inmediatamente por el cuerpo médico de la categoría y trasladado en ambulancia al Hospital Municipal de Balcarce.
    Al momento de sacarlo, por el lado del acompañante, el buzo estaba ensangrentado y las caras de preocupación que se vieron por entonces hicieron temer lo peor.
    Mientras, la carrera culminaba con bandera roja y la victoria de Mauro Giallombardo, quien lloraba de emoción sin saber lo que ocurría en la pista.
    El dantesco panorama involucró a otros corredores. Por ejemplo, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Leonel Pernía fueron al trompo para evitar la situación, totalmente desmadrada y con neumáticos esparcidos por todos los sectores.

    Fuente: Lanueva.dot


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  2. #2
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    Fue muy duro como le pegaron al auto. Acá una foto mas detallada:

    Rey Maximo : No viste la pelicula del vuelo que no llego al pentagono?

    kglacius :
    si, pero me gusto mas godzilla...



  3. #3
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    Es una pena. Era muy joven en el automovilismo y muy profesional como los corredores mas experimentados.

    QEPD el Campeon!
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  4. #4
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    "El piloto en actividad no va a hablar porque se queda sin trabajo"




    "No murieron más pilotos sólo de casualidad"




    "No murieron más pilotos sólo de casualidad"
    Última edición por nolan33; 16/11/2011 a las 22:12

  5. #5
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    Este traverso como se le nota q tiene los años ensima. En algunas cosas tiene razon. Pero en la mayoria no.

    Solo dice boludeces y putea a todos. Se cree grande por insultar a los demas. Como piloto, un grande, unico. Pero como persona deja mucho q desear.

    Fallaron los pilotos que nunca, en ninguna categoria, bajan la velocidad cuando hay polvareda sobre la pista.

    El mismo Ortelli dijo, nadie bajo la velocidad todos pasaron a fondo.

    Tmb es cierto si, que ultimamente la ACTC parece la AFA. Se lastran todo el dinero y les importa un carajo la vida de los pilotos. Ni suiquiera teniendo un hijo corriendo Aventin va a dejar de lucrar y buscar la seguridad de los pilotos antes q el dinero para el bolsillo.

    Aventin, otro viejo Grondona.
    Última edición por AdrianK; 16/11/2011 a las 22:56
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